Kalkulator biaya sepeda listrik
Ubah volt dan ampere-jam di label baterai menjadi jarak tempuh, lama pengisian, dan biaya sekali charge.
Cara memakai
- Salin tegangan dan ampere-jam dari label di baterai, misalnya 48 V dan 12 Ah.
- Isi konsumsi dalam Wh per kilometer dan arus charger dalam ampere — angkanya tercetak di adaptor charger.
- Tambahkan tarif listrik, dan bila perlu harga BBM serta konsumsi motor bensin, untuk membandingkan biaya per kilometer.
Pertanyaan yang sering diajukan
Di mana saya bisa melihat volt dan ampere-jam?
Di stiker pada baterai atau di buku manual, biasanya ditulis seperti 48V 12Ah. Kalikan keduanya untuk mendapat watt-jam: 48 × 12 = 576 Wh, yang ditampilkan kalkulator sebagai 0,58 kWh.
Angka konsumsi berapa yang sebaiknya dipakai?
Sekitar 6–10 Wh per kilometer untuk pedal assist di jalan datar, dan 12–20 Wh per kilometer untuk mode throttle terus-menerus, rute menanjak, membawa barang, atau pengendara yang lebih berat. Cara paling akurat: pakai satu rute yang Anda hafal dan lihat berapa persen baterai yang terpakai.
Bolehkah baterai ditinggal mengisi semalaman?
Waktu pengisian di sini justru berguna untuk tahu kapan baterai penuh — meninggalkannya berjam-jam di charger setelah penuh adalah hal yang umumnya diperingatkan dalam panduan keselamatan. Selalu gunakan charger bawaan, dan isi daya di tempat yang terlihat.
Seberapa besar pengaruh pajak listrik pada hasilnya?
Kecil sekali dalam rupiah, karena sekali pengisian sepeda listrik hanya sekitar setengah kWh: PPJ 10 persen pada pengisian seharga Rp 1.000 hanya menambah sekitar Rp 100. Yang justru lebih terasa adalah biaya admin pembelian token, Rp 1.750 sampai Rp 5.000 sekali beli, yang bisa melebihi biaya listrik beberapa kali pengisian. Kolom ini tetap disediakan supaya biaya per kilometer dihitung dengan harga yang benar-benar Anda bayar, setara dengan harga BBM di pom yang sudah termasuk pajak.
Tentang alat ini
Baterai sepeda listrik ditulis mengikuti susunan selnya — 36V 10Ah, 48V 12Ah — bukan dalam kWh, jadi kalkulator ini menerima tegangan dan ampere-jam langsung lalu menghitung energinya sendiri (volt × ampere-jam = watt-jam). Dari situ keluar biaya sekali pengisian penuh, yang untuk kebanyakan sepeda listrik masih di bawah seribu rupiah, perkiraan jarak sesuai gaya bersepeda Anda, biaya per kilometer, dan lama pengisian dihitung dari arus charger. Konsumsi adalah angka yang paling bervariasi: pedal assist santai di jalan datar bisa hanya 6 Wh per kilometer, sedangkan mode throttle penuh, tanjakan, barang bawaan, atau pengendara yang lebih berat bisa melipattigakannya. Coba satu rute yang Anda hafal, lihat berapa baterai yang terpakai, lalu masukkan angka Anda sendiri. Baris setara BBM mengubah hasilnya ke satuan yang semua orang paham: sejauh apa uang seharga satu liter bensin membawa Anda dengan baterai sepeda ini.